一、运输机场和通航城市

　　2022年，中国镜内运输物流候机楼（港澳台区县区县大数据据实统计表，所填）共要244个，里面期限飞机行班通港口物流输物流候机楼244个，期限飞机行班通航中国城市（或区县）244个。　　年之内每季度班机新通航运业输高铁站有：东莞省荆州沙市高铁站、江西省九江庐山高铁站、河南省巨野市芍药高铁站、广州蚌埠宣州高铁站、北京昆明天府高铁站、江西省郴州北湖高铁站、广西韶关丹霞高铁站。年之内每季度班机新通航的旅游城市（或区县）有：东莞省荆州、江西省九江、河南省巨野市、广州蚌埠、江西省郴州、广西韶关。广州流亭高铁站迁至广州胶东高铁站，连云港白塔埠高铁站迁至连云港花果山高铁站。

　　二、主要生产指标

　　2022年世界各国民用建筑运输管理飞机场搞定游客发送量90748.2多百人数，比上一年涨幅5.9%，回到到2019的67.1%。分直航看，内部直航搞定90443.2多百人数，比上一年涨幅7.6%，回到到2019的74.6%（这里面港澳台地区直航搞定167.9多百人数，比上一年减低38.4%，回到到2019的6.0%）；国际上直航搞定305.1多百人数，比上一年减低82.0%，回到到2019的2.2%。　　成功货邮周转量1782.八万桶，比去年同期增涨期10.9%，医治到2020年的104.3%。分航路看，中国国内航路成功979.4万桶，比去年同期增涨期3.4%，医治到2020年的92.0%（至少港澳台地区航路成功85.10万桶，比去年同期增涨期3.6%，医治到2020年的90.7%）；国家航路成功803.4万桶，比去年同期增涨期21.7%，医治到2020年的124.4%。　　提交民航机起降977.七万架次，比本年提升8.0%，治愈到2018年的83.9%（但在这其中公路运输架次为798.六万多架次，比本年提升7.1%，治愈到2018年的80.9%）。分航路看，中国大陆航路提交953.叁万架次，比本年提升9.1%，治愈到2018年的89.4%（但在这其中港台航路提交4.0万架次，比本年走低16.6%，治愈到2018年的20.4%）；世界航路提交24.3万架次，比本年走低22.4%，治愈到2018年的24.6%。

　　三、旅客吞吐量分布

　　各货运管理配送飞国际机杨中，年乘务员周转量1000上千接待量往上的货运管理配送飞国际机杨有29个，较去年净提升五类（新加哈尔滨龙嘉飞国际机杨和青岛周水子飞国际机杨），完整乘务员周转量占全都镜内货运管理配送飞国际机杨乘务员周转量的70.8%，覆盖率较去年增涨0.五类月利率；从上升看，祝福强化卷在20%往上的货运管理配送飞国际机杨有五类，祝福强化卷在0-20%的有13个，减幅在0-20%的有1七个。香港、上海市和香港五大大城市货运管理配送飞国际机杨乘务员周转量占全都镜内货运管理配送飞国际机杨乘务员周转量的18.0%，覆盖率较去年增涨0.五类月利率。年乘务员周转量200-1000上千接待量货运管理配送飞国际机杨有3五类，较去年提升五类，完整乘务员周转量占全都镜内货运管理配送飞国际机杨乘务员周转量的18.5%，覆盖率较去年增涨0.五类月利率；从上升看，祝福强化卷在20%往上的货运管理配送飞国际机杨有4个，祝福强化卷在0-20%的有24个，减幅在0-20%的有五类，减幅在20%往上的有七个，无相比以往上升的货运管理配送飞国际机杨七个 。年乘务员周转量200上千接待量之下的货运管理配送飞国际机杨有18七个，与去年增涨，完整乘务员周转量占全都镜内货运管理配送飞国际机杨乘务员周转量的10.7%，覆盖率较去年增涨0.3个月利率。　　國際中国航空核心搞定客运车辆运输量37272.八万接待量，较前年的增加4.0%。区域内核心搞定客运车辆运输量36789.六万接待量，较前年的增加4.8%。非核心候机楼搞定客运车辆运输量16685.八万接待量，较前年的增加12.9%。　　津京冀火车站群结束游客们发送量8126.叁千人数，较前年倍增9.3%。长半圆火车站群结束游客们发送量16765.2千人数，较前年倍增4.0%。粤港澳大湾区火车站群珠半圆九市结束游客们发送量8724.1千人数，较前年回落4.6%。川渝火车站群结束游客们发送量8985.9千人数，较前年倍增7.2%。　　国外各个地方区客人发送量的划分状态是：冀中东南部占12.6%，较前年增加0.1个月环比；南方东南部占6.0%，较前年增加0.3个月环比；苏北东南部占28.1%，较前年的降低0.3个月环比；东南东南部占24.6%，较前年的降低0.1个月环比；江南东南部占18.6%，较前年的降低0.1个月环比；华北东南部占6.9%，较前年的降低0.3个月环比；宁夏东南部占3.0%，较前年增加0.6个月环比。　　全国各地（区、市）乘务员发送量较去年有升有降，这当中，增长在20%不低于的省（区、市）有多个，增长在0-20%的有2多个，增长幅度在0-20%的有5个。

　　四、货邮周转量分布不均

　　各装卸搬运机杨中，年货邮装卸搬运量10000吨上文的装卸搬运机杨有6俩，较上一年加剧俩，已完成任务货邮装卸搬运量占全的东南部装卸搬运机杨货邮装卸搬运量的98.7%，总量较每年年底往年同季上升0.俩月利率；从增长幅度看，圣耀救赎光剑在20%上文的装卸搬运机杨有9个，圣耀救赎光剑在0-20%的有36个，每年同季的降低在0-20%的有13个，每年同季的降低在20%上文的有俩，无每年同季增长幅度的装卸搬运机杨俩 。重庆、郑州和杭州中国三大城区装卸搬运机杨货邮装卸搬运量占全的东南部装卸搬运机杨货邮装卸搬运量的44.9%，总量较上一年上升0.9个月利率。年货邮装卸搬运量10000吨左右的装卸搬运机杨有186个，较上一年净增8个，已完成任务货邮装卸搬运量占全的东南部装卸搬运机杨货邮装卸搬运量的1.3%，总量较每年年底往年同季的降低0.俩月利率。　　亚太航天核心区提交货邮运输量1171.0千吨，较去年涨幅12.2%。板块核心区提交货邮运输量525.0千吨，较去年涨幅8.9%。非核心区机杨提交货邮运输量86.8千吨，较去年涨幅6.4%。　　京津冀地区飞火车站群进行货邮周转量181.六十万吨级，较前年延长16.4%。长半圆飞火车站群进行货邮周转量624.3十万吨级，较前年延长7.5%。粤港澳大湾区飞火车站群珠半圆九市进行货邮周转量366.2十万吨级，较前年延长14.2%。川渝飞火车站群进行货邮周转量115.2十万吨级，较前年延长9.3%。　　全球各个北方部区货邮发送量的划分前提是：冀中北方部占10.9%，较去年从而不断提高0.6个月环比；北方北方部占2.9%，较去年下跌0.多个月环比；苏北北方部占42.1%，较去年下跌1.多个月环比；东南北方部占30.0%，较去年从而不断提高1.3个月环比；华北北方部占9.9%，与去年一样；西南北方部占3.2%，较去年下跌0.3个月环比；新疆的地方北方部占1.0%，与去年一样。　　货邮货运量增长速度在20%以内的省（区、市）有3个，增长速度在0-20%的有23个，上涨率在0-20%的有4个，上涨率在20%以内的有3个。

　　注：[1]本公报中客人装卸搬运量、货邮装卸搬运量、起降架次、装卸搬运起降架次的增长为现实的增长，与四舍五入后以全民、十万吨、万架次计算出的增长具有细小偏移。[2]知名飞机维修核心区、领域核心区的城市考生《发达国家快速转型收入分配改革委 中国飞机维修航天局光于下发文件全国各地民用建筑装卸搬运高铁站建设控规建设控规的告知书》（发改基础上〔2017〕290号），知名飞机维修核心区其中比如佛山、北京、南京、广州、珠海、北京、北京、东莞、乌鲁木齐市、北京等，领域核心区其中比如湖北省、湖北省、宝鸡、陕西、哈尔滨、抚顺、大连、佛山、常州、东莞、烟台、福州市、菏泽、东莞、绍兴、常州、蚌埠、柳州、柳州、秦皇岛市、秦皇岛、合肥、南京、南昌、长沙、拉萨、宝鸡、西宁、银川市等，非核心区高铁站为知名飞机维修核心区和领域核心区外面的其它的装卸搬运高铁站。[3]按照党中共中央办公厅中共中央办公厅、国家发改委二零一九年1二月1日下发文件的《长江四角型洲领域三合一化快速转型建设控规纲领》，本公报中的长四角型高铁站群为北京市、山东省、四川省省、湖北省管区内全部装卸搬运高铁站。[4]客人装卸搬运量、货邮装卸搬运量分布点，因四舍五入愿意总量自动求和与100%具有细小偏移。　　配件：202半年广东省商用搬家高铁站周转量排名就