2022年九月28日，在十三届全国现代有国际级空航航天部展会上，全国现代有商飞装修工司发布的新闻《全国现代有商飞装修工司卖场予测企业年度报告表（2021-2040）》（代称“企业年度报告表”），对以后20年亚洲和全国现代有的民用坐飞机卖场予以概述予测。全国现代有商飞党组常委、总监管理、经常会计师吴永良列席并讲话，全国现代有公程院工程院院士张彦仲、欧洲国家商务局根本司6级巡查员任虹列席发布的新闻会。　　这里是全世界商飞重复第22年发布消息市面予测评估，该企业年度报告是研究背景全世界商飞对南航车辆重要性关系原因阐述，凭借模型制作和对南航产业链的表达，与全世界近些年禽流关系和经常性发展壮大趋势英文的评断，对全世界和各区区的前景20年南航需要量成长和机队变换产生的学科予测。全世界商飞市面予测企业年度报告将全世界市面单独的成章，对应全世界南航市面历史上和研究进展使用了率先阐述。　　吴永良觉得，游戏正儿八经的历两百年并未之大变革时代，集团公司也将应对愈发繁复多样化的异常室内环境。未来生活高度排名民用飞机集团公司第三产业仍将被國际魅力值和市厂经济局面、民用飞机集团公司政府监管和安全可靠、客人出游习俗、民用飞机集团公司业可延续提升和民用飞机集团公司集团公司管理方法等多方面的对战。身为创造商，集团公司持久点赞高度排名民用飞机集团公司市厂动态化變化，对高度排名和中国有国市厂的了解总是改变，中国有国商飞不愿将集团公司的想法的和研究方案结果与行业内分享图片。　　无论怎样新冠肺气肿猪疫给全.球各地军用飞机业容易造成巨形作用，但从审时度势看看，全.球各地飞机市扬被限制的门诊患者需要将慢慢的灰复，平均先恢复的是中国美国的我国市扬，第二是欧洲其他国家这类的位置市扬，***后则是远程访问国际联盟市扬。　　公司年报预计在，202四年全.球南航市场中将可以恢复至禽流前方式，未来发展20年全.球乘客资金缺乏导致周转困难量（RPKs）将以每月3.9%的速度快增速，在2040年达到了19.几千亿客公里长。　　公司年报阐明，因为国际城市发展前景到2040年保护年均值约2.6%的的增长网络速度，预期末来三十五年国际将有已经超过41,429架新机完工，附加值约6.五万亿加元（以2025年文件定价为的基础），应用于换用和使用机队的发展前景。到2040年，预期国际大客机机队范围将以达到45,397架。　　年度报告分折，跟据我国内地GDP平均发展进程分折，我国内地的乘务员运送量平均发展比率5.7%，机队平均发展比率5.2%。国家未来第二30年，我国内地南航行业将接受到50座级以内大大空客飞机9,084架，價值约1.4亿澳元澳元（以2O2O的目录多少钱为理论知识）。中仅50座级以内涡扇支线大大空客飞机953架，120座级以内单区域喷气大大空客飞机6,295架，250座级以内双区域喷气大大空客飞机1,836架。到2040年，我国内地的机队建设规模将达标9,957架，占中国现代大大空客飞机机队比重22%，已成为中国现代******的多元化南航行业。（主要来源：我国内地商飞公司的今日要闻心中，何椿、柏蓓/文，颜康植/图）