《民用航空器维修人员执照管理规则》已于2020年5月22日经第16次部务会议通过，现予公布，自2020年7月1日起施行。

　　                                                                      局长　李小鹏

　　                                                     2020年5月25日

民用型国际航空器修补技术人员资格证维护制度

　　第一名章　总则

　　第66.1内容的和前提

　　是为了规范性商用国际国际飞防器维护保养者营业证的授于和的安全标准化管理，保障机制商用国际国际飞防器的一直适航和起飞的安全，据《中華国民共合国商用国际国际飞防法》《中華国民共合国人事部门许证法》和《中華国民共合国商用国际国际飞防器适航的安全标准化管理实施条例》等国家法律、人事部门法律规定，设定本规定。

　　第66.2条支持依据

　　本的规则适主要用于于民用建筑飞机修补保养器修补保养工人营业证（一些也叫飞机修补保养器修补保养工人营业证）的报考、发证与工作管理活動。

　　第66.3条管理方法组织

　　中国内地民用型飞机局（下类简单来说就是民航运输局）承担一致性颁授飞机器返修人数资质证，并依规对飞机器返修人数方案督察菅理。

　　我国的商用空航省份处理方法局（如下缩写英文航空公司省份处理方法局）担任空航器抢修专业人员证照的相关联处理方法本职工作。

　　第66.4条南航器维护保养师个体营业执照类目

　　国际民用航空器维修保养工作员资格证根据国际民用航空器门类划分成无人机和旋翼机几种，并表示常用安转的打着机门类。

　　第66.5条航材器维修服务专业人员个体营业执照的应用权限

　　要先拿到飞机器维修服务保养人工营业证后，行维修服务保养清关除繁复飞机器模版的各种飞机器。

　　航材器保修人资质证里加注有难度航材器的智能机型签约后，航材器保修人资质证拿着人面可以保修进口通关代表材质的有难度航材器。

　　第一章　飞防器返修人许可证的申请表、被评为和管理方法

　　第66.6条航天器抢修人群办理营业执照的审请条件

　　申报民航器抢修员工营业执照应有要具备下面的条件：

　　（a）需满18周岁以上；

　　（b）无不良影响处理本职工作的色盲或许色弱;

　　（c）兼具中专学校这（含中专学校，一组词）毕业证书；

　　（d）成功完成本条件第66.10条想要的飞机处理器处理基础条件基本知识教学；

　　（e）享有少于1年的经归属公司管理权限去做民用建筑航班器并且航班器机件抢修运作的历经（培训班和实习生不测算以外），并且为工院科技术专业专科大学超过高中文凭考生并成功完成本游戏规则第66.10条请求的航空航天器维修培训课实作培训课；

　　（f）依据本规定第66.11条的标准的飞机器处理人员管理证照的的考试；

　　（g）结束本规定第66.12条符合要求的南航维护保养枝术英语翻译层级考试；

　　（h）民航运输产业银行信用资料计录查询中不能民用航空器售后维修关联的情况严重失信人员行为举动计录查询。

　　第66.7条南航器检修的人员个体营业执照的申请办理涂料

　　民航运输局可以对飞机维修部器维修部人工个体营业执照请求人的下例板材开展核查：

　　（a）学厉毕业证；

　　（b）能表明无色透明盲、色弱的体验统计；

　　（c）空航器维修保养根本知识与技能培训学校材料；

　　（d）空航器维修技术培训有关经过关系验证也可以实作技术培训关系验证；

　　（e）民用航空器售后维修人数经营许可证考生合格率证实；

　　（f）空航维修服务枝术英语英语等級检验证实。

　　飞防器维护工人工商营业执照的报名人须得提供了前款（a）（b）指定的食材，并对食材的逼真性负责任。民航运输局借助内部组织清查或是同一的方式领取前款（c）（d）（e）（f）明文规定的的原材料。

　　第66.8条飞防器维修保养考生证照的颁授

　　而言合适申请书办理生活条件的申请书办理人，经资格审查及格的，中国中国民航总局应先自受案哪日起20个作业日不自信其签发航班器维修费专业人员许可证。

　　空航器维护相关人员工商营业执照会根据本守则第66.12条的规程注标技能等级。

　　第66.9条航天器维修费员工许可证的高效期

　　除规律、政策法规、章程另有约定外，民用航空器维修保养专业人员资格证不断地有效果。

　　第66.10条飞防器维修部基本基本知识陪训和实作陪训

　　民航运输局一统制定计划和发布的通过飞机飞行、旋翼机试述所装起倾向类属判断的国际航空器返修基础理论知识基础技能专业教学和实作技能专业教学规定要求，并不同要明确其评均技能专业教学学时。

　　飞机维护保养器维护保养基本小知识学习和实作学习需要由遵循《商用飞机维护保养器维护保养学习系统符合标准核准中规定》（CCAR147）明文的规定的维修费课程专业培训机购快速执行，有时候不不超过民用航空局明文的规定的最高课程专业培训学时规范要求。

　　具备条件本的规则第66.6条（e）明文规定的1年及上面的军用空航器又或者空航器部件修补操作感受的，能不參加实作专业培训。

　　第66.11条航材器售后维修人数工商营业执照的考题

　　空航器返修成员资格证的模拟考模拟考是指前提基本专业专业知识模拟考模拟考和实作估评俩个分。空航器返修成员资格证的报考的人返修教学医疗展开机构完成任务空航器返修前提基本专业专业知识教学和实作教学后，由该返修教学医疗展开机构隶属关系航空东南部控制局展开对其展开前提基本专业专业知识模拟考模拟考和实作估评。

　　基本条件只是报考在抢修培顺培训归属中国航空东南部菅理局开展下由抢修培顺培训依据中国航空局一致规定标准的的考试题库制定。基本条件只是报考为100分考满分制，70分为及格。考生不及格者可以补考1次，补考不及格者全新參加抢修教育陪训医院的教育陪训右后方可在此參加测试。

　　实作评定在抢修培圳班机购所属单位民航局东北部操作局进行监督下由抢修培圳班机购的评定员推行。评定不确认者能补点评定1次，补点分析监测不凭借者继续前往参加处理教学构造的教学后可在此分析监测，在此分析监测不凭借视作最中分析监测分析方法。

　　第66.12条空航保修技术水平少儿英语定级考试

　　飞机修补修补的技艺英语口语口语等級分测量包扩总合浏览和听力测验几部分。飞机修补器修补工人出席由修补培训课装置所属单位民航东南部处理局组建的飞机修补修补的技艺英语口语口语等級分测量。

　　中国航空修补高技术英语图片平衡等级测验在修补培圳系统所在区域航空东南部的监管局督察下由修补培圳系统利用航空局一统明文规定的试题题库制定。测验利用100分100分制，测试软件的结果分成之下等级：

　　4级：阅读训练这部分85-100分，且听力训练75-100分；

　　3级：读书局部85—100分，且听力训练0—74分；

　　2级：课外阅读地方60—84分，且口语0—100分；

　　1级：看书局部0—59分，且听力方面0—100分。

　　空航抢修系统英文登级检测需要三次报名参加，有时候每晚检测成功完成大约6三个月右后方可多次参加国。

　　中国航空运输器抢修职工工商营业执照中前提条件注册人的中国航空运输抢修水平英语英文分品级測試厉史是最好的的成绩标出其分品级。

　　3、章　航天器维修保养相关人员证照的形号所签

　　第66.13条机种所签的申请办理生活条件

　　空航器返修工作人员工商营业执照拥有人要具备上述状态的，能够 申请注册型号签定：

　　（a）借助本标准规范第66.18条特殊要求的手机款型订立所分为指定航班器款型的手机款型保修技术培训和的考试；

　　（b）第一次 办理某个类属的cpu类型签字的，做好本细则第66.19条需要的cpu类型修补顶岗实习。

　　第66.14条形号签定的申报的原材料

　　办理门焊机签定的，办理人予以向民用航空局或许民用航空局受托的民用航空地方治理局去提交以下办理村料，并对村料的现实性全权负责：

　　（a）智能机型抢修指导合格达标证；

　　（b）机器签属个性化推荐函（非立即申請相应专业类别的机器签属的不在其内）。

　　第66.15条型号签订协议的发证

　　对於非常符合报名经济条件的报名人，经检查优秀的，航空局或者是航空局下令让的航空省市管控局还是应该自立案工作日内起20个作业节假日为其成功机种签定。

　　第66.16条设备订立的正规

　　款型签订需与国际南航器维护人群资质证的国际南航器等级分类已经起因素等级分类各自，并通过中国民航局局国际南航器初审数据决定的原则签订。

　　第66.17条设备签约的行之适用性和康复

　　手机型号签订的可行期为24个月大。

　　苹果型号规格订立有效率届满须要提升的，其增持人应由向苹果型号规格订立行政机关递交申请表，并递交其对应着苹果型号规格的修补进口通关工作的记录查询。

　　维修服务部成员在外形签定合理有效期前作为所签定外形的维修服务部进口通关事情时高于6十一个月的，门焊机签署协议国家机关还应制作出不给于提升的而定。

　　舱位签定协议已过期的，返修工人也可以依据添加舱位学识可以恢复课程培训和考试考试后进行办理获取舱位签定协议。

　　第66.18条型号维修服务专业培训和考试模拟

　　飞机修补器型号规格修补专业课程培训和考考试由适合《民用建筑飞机修补器修补专业课程培训医院合适品种登记法律规定》（CCAR147）法律法规的检修训练机购阻止进行，并向使用其考生的相关人员下发具体实施国际航空器参数的检修训练通过证。

　　第66.19条型号规格处理试岗

　　首先使用另一品类的款型签署协议的，民航器处理专业人员营业执照持股人应有在能够 款型处理指导和参加考试后搞定不低于不断6六个月的cpu型号处理实习生。

　　款型抢修培训保养见习由提供该款型抢修培训保养进口通关施工资质或是飞防器造成企业更改的抢修培训保养师用作见习教员，并在评估报告格式使用后签订协议协议款型签订协议协议推送函。

　　第七章　辅导菅理及民法总责

　　第66.20条民用航空器修理人数许可证增持人的民事权利

　　除中国法律、相关法律法规、行政规章另有暂行规定外，空航器返修保养人士营业执照有人会权担任下例空航器返修保养上班：

　　（a）采用经营许可证类，对非复杂性航材器意义其不间断适航文件格式的实验室管理标准制定一个维修部海关放行；

　　（b）如果根据许可证专业类别和外形制约，对僵化航材器意义其一直适航程序的规程执行返修清关；

　　（c）通过抢修工作单位的授权证书和工作标准，对中国航空器核心部件通过其持续不断适航zip文件的实验室管理标准推进抢修海关放行。

　　第66.21条航空公司器维修培训的人员个体营业执照持股人的尽义务

　　飞机维修保养培训器维修保养培训专业人员工商营业执照执有客户担任飞机维修保养培训器维修保养培训相应工作上时，需履行列举任务：

　　（a）在喝醉、急病等生理方面管理状况隐疼合制定一个返修各种相关岗位时，严禁执行本守则第66.20条明文规定的特权；

　　（b）理论依据南航器持续性适航zip文件的规程积极开展检修事业；

　　（c）对符合条件条件的返修工做这样才能签属海关放行；

　　（d）在考试报名题可能向民用航空局、民用航空地区划分管理制度局填写请求可能接收调查分析时，良好的信用考试报名题，事实保证涉及到企业信息和装修材料；

　　（e）显示航空器或许其元件现实存在弊病或许不适应航系统时，迅速明确涉及面航空菅理的章程的光于耍求报告范文。

　　第66.22条信用卡服务管理

　　航空公司器维修部考生个体营业执照申请书人又或者拥有人会有叙述道德行为表现之五的，依法行政记在中国民航服务行业可怕失信者道德行为表现征信记载：

　　（a）在维护保养的时候中刻意非法，并形成明显最后的；

　　（b）在国际航空器维修部员证照考考试整个过程中舞弊的；

　　（c）在审请航材器保修工人办理营业工商营业执照亦或是网络制式签订具体步骤中审请原料造假，亦或是以忽悠、行贿等不正当行为技术刷快航材器保修工人办理营业工商营业执照亦或是网络制式签订的。

　　第66.23条违反纪律行使权力经营许可证自主权

　　飞机器售后维修者证照拿着人违法行为本游戏规则第66.21条（a），内分泌系统壮况不舒最适合快速执行保修涉及作业但仍行驶办理营业执照自由权，剧情稍微的，由中国航空局还是中国民航运输省份操作局处误报还是500元一下的处罚金；出现航天器故障的，由民航局运输局可能民航局运输的地区工作局停止可能撤除其航天器检修工作员资格证可能相关的的车型签定。

　　第66.24条不按规定维修部以及清关

　　航天器维修服务相关人员资质证购买股票人违背本技巧第66.21条（b）（c），未根据飞防器将持续适航信息的实验室控制规范标准推进修理部工作上中还是对有误合规范标准的修理部工作上中签订海关放行，戏剧冲突轻的，由航空局还是航空中南部控制局处500元及以上1000元接下来的被处罚；造民用航材器特大事故的，由航材局甚至航材各地控制局暂停/开始甚至收回其民用航材器修补工人资质证甚至合理的款型签字。

　　第66.25条不属实提高个人申请、抽样调查信息查询和材质

　　民用航空器维护成员资格证持股人违犯本規則第66.21条（d），向中国中国中国民航运输总局、中国中国中国民航运输总局的的地区安全管理制度局上传附件申請也许得到统计时，不事实打造图片信息和板材的，也许以坑骗、收受贿赂等不正值的手段认定飞防器维修保养人群资质证也许cpu类型签订的，由中国中国中国民航运输总局也许中国中国中国民航运输总局的的地区安全管理制度局处1000元以上的处罚金。

　　以欺瞒、收受贿赂等不不法措施获取空航器维修部人资质证或是机种签订协议的，应该责成解除。

　　第66.26条不及时的该报告发现了的障碍和隐疼航现状

　　中国航空器检修成员证照怀有人违法行为本要求第66.21条（e），出现 国际航空器并且其核心部件存有缺陷申请书并且不适感航实力后不即时通过有关必须申请书，精彩片段不严重的，由中国民航局局局并且中国民航局局省市维护局处500元下类的罚金；有中国航空公司器特大事故的，禁止又或许撒消其中国航空公司器处理技术人员经营许可证又或许响应的形号签订协议。

　　第66.27条撤消证明

　　中国空航局或许中国空航中北部管理方法局施实执法监督检验时，发掘中国空航器维修培训保养考生管理个体营业工商营业执照持有者人不拥有应急环境的，应有收回其中国空航器维修培训保养考生管理个体营业工商营业执照或许特定的仪器签订协议。

　　第66.28条民用航空器抢修工人经营许可证的撤销

　　有下面概率之六的，民航运输局应依规吊销航空航天器修补技术人员经营许可证：

　　（a）飞防器返修工作人员许可证自己所拥有人去世的；

　　（b）空航器售后维修的人员资格证被法定程序申请撤销、撤回来也可以注销的；

　　（c）法律专业、法律规程规程的应有销号行政事务经营许可资料的别的要件。

　　五章　附则

　　第66.29条专业术语和构成

　　本方式用到的述语和表述以下几点：

　　（a）客机，指固定住翼客机。

　　（b）旋翼机，指无人机和自转旋翼机。

　　（c）复杂的飞防器，指：

　　（1）运载类民航器（含船舶及旋翼机）；

　　（2）同一时间具备着可收放起伏架、襟翼和可变气门正时桨距锥齿轮减速机桨的非搬家类航班；

　　（3）同时兼具可收放起降架、襟翼和增压启主观因素的非运载类飞机场；

　　（4）含有泄压阀启行为且国审架驶员个数少于1人的非搬运类旋翼机。

　　（d）打着机行业类型，指按照打着机办公关键技术来划分的行业类型，还有涡轮增压式打着机和活塞式式打着机。

　　（e）航班器审查报告书，指可根据《民用建筑航班好产品和零配件通过率国审的规定》（CCAR21）推进的开机运行复合性审查结果所行成的统计。

　　第66.30条过渡期

　　本方式实施前从严得到的航空航天器处理的人员经营许可证立刻很好的。持股人会在2021年7月1之前换发新的国际航空器抢修人数资质证。

　　第66.31条起效和废止

　　本准则自2020年7月1日起推行。2016年4月7日以交通配套运输配送部令2016年第32号每天的《商用民用航空器维修费成员个体营业执照监管原则》时候废止。